Exklusiv-Ford verdoppelt Blitz-Produktionsziel auf starke Nachfrage vor dem Start -Quellen von Reuters

Exclusive-Ford Doubles Cel produkcji pioruna na silne zapotrzebowanie na wstępnie uruchomienie -Sources przez Reuters

Exklusiv-Ford verdoppelt Blitz-Produktionsziel auf starke Nachfrage vor dem Start -Quellen von Reuters

© Reuters. Der Ford F-150 Lightning Pickup Truck wird während einer Presseveranstaltung in New York City, USA, 26. Mai 2021, gesehen. REUTERS/Brendan McDermid

von Ben Klayman und Joseph White

DETROIT (Reuters) – Ford Motor (NYSE: F) Co hat sein Produktionsziel für die F-150 Lightning verdoppelt, weil die starke frühe Nachfrage nach dem Full-Size-Elektro-Pickup-Truck vor dem Start 2022, und das Unternehmen plant, zusätzliche $850 Millionen ausgeben, um dieses Ziel zu erreichen, mehrere Menschen und Lieferanten mit den Plänen.

Der US-Autohersteller Nr. 2 zielt auf eine Jahresproduktion von mehr als 80.000 im Jahr 2024 ab, bis zu seinem vorherigen Ziel von mehr als 40.000, nach den Quellen, die baten, nicht identifiziert werden. Die Aktien von Ford stiegen am Montag um 1,3%.

“Sie waren angenehm überrascht von der Nachfrage nach dem Blitz”, sagte eine der Quellen von Ford-Beamten.

Industrie Beobachter haben hinterfragt, ob einzelne Käufer ihre gasbetriebenen Pickups für elektrische Modelle aufgeben werden, aber kommerzielle Kunden drängen auf Elektrofahrzeuge und Transporter, um ihre CO2-Bilanz zu reduzieren.

Die Rampe zum neuen Produktionsziel beinhaltet Pläne für den Bau von etwa 15.000 im nächsten Jahr nach dem Frühjahrsstart des Elektro-Lkw und 55.000 im Jahr 2023, sagte eine zweite Quelle. Nach dem Start der zweiten Generation Lightning Ende 2025, das Jahresziel ist nur schüchtern von 160.000.

Der Anstieg ist auf der Spitze der 50% Schub Ford skizziert im vergangenen November, die Quellen sagten.

Das Fahren der optimistischeren Ziele ist eine starke Vorabnachfrage für das Fahrzeug, vor allem bei gewerblichen Kunden, so die Quellen.

“Wir sind begeistert von der Kundennachfrage nach dem F-150 Lightning und haben bereits 120.000 Kundenreservierungen, und wir werden weiterhin nach Möglichkeiten suchen, um zu brechen Einschränkungen und erfüllen Kundennachfrage “, Ford sagte in einer Erklärung. Das Unternehmen lehnte eine weitere Stellungnahme ab.

Ford und andere globale Autohersteller versuchen, ihre benzinbetriebenen Lineups unter dem Druck von Regionen wie Europa und China auf die gesamte elektrische Energie zu verlagern, um die Fahrzeugemissionen zu senken. US-Präsident Joe Biden hat 174 Milliarden Dollar gefordert, um die US-EV-Produktion, den Vertrieb und die Infrastruktur zu steigern.

Im Mai skizzierte Ford Pläne, seine Ausgaben für Elektrifizierung bis 2030 um mehr als ein Drittel auf über 30 Milliarden Dollar zu steigern. Ford kündigte in diesem Monat auch Pläne an, ein Batterie-Joint Venture mit dem südkoreanischen Batteriehersteller SK Innovation Co zu gründen, das zwei Werke in Nordamerika eröffnen würde.

EV-Strategie von Ford konzentriert sich auf die Nutzung seiner stärksten Marken, mit dem Elektro- F-150 und Transit-Van, der sich dem Mustang Mach-E SUV anschließt. Das gasbetriebene F-150 war das meistverkaufte Fahrzeug in den Vereinigten Staaten für über vier Jahrzehnte.

Weitere Autohersteller, die elektrische Pickups einführen wollen, sind General Motors Co (NYSE: GM) und Tesla (NASDAQ: TSLA) Inc., sowie die Startups Lordstown Motors Corp, Canoo Inc und Rivian. Ford besitzt eine Beteiligung an Rivian.

Das erhöhte Lightning Produktionsziel hat einige Zulieferer besorgt über die zusätzlichen Investitionen, die mit sich bringen und unsicher die Nachfrage nach elektrischen Pick-ups wird Ford Erwartungen entsprechen.

“Es versetzt Lieferanten wirklich in eine schwierige Situation, wenn das Volumen nicht wahr wird”, sagte ein Lieferantenmanager, der darum bat, nicht identifiziert zu werden.

Das überarbeitete F-150 Lightning, die Ende 2025, wird erwartet, dass die erste zu verwenden Ford neue TE1 LKW-Architektur, AutoForecast Solutions sagte zuvor. Die erste Generation Lightning verwendet eine Plattform, die stark von der Standard- F-150 abgeleitet ist.