Raffination von Rändern, Kraftstoffkosten steigen auf Fallout von der russischen Invasion von Reuters
von Stephanie Kelly
New York (Reuters) – Raffiniergewinne oder Margen, von Rohöl in Produkte wie Benzin und Diesel, sind Ballonfahren, und könnten nach den Vereinigten Staaten weiter ansteigen, der weltweit führende Ölverbraucher, am Dienstag, alle russischen Ölimporte in der Vergeltung von Moskau-Invasion der Ukraine.
Das US-Verbot des weltweit größten Ölporteurs von über 7 Millionen Fässern pro Tag von Roh- und Erdölprodukten wird voraussichtlich schwieriger für inländische Raffinerinnen zur Quelle der Umstiefelsteine, die zur Herstellung von Diesel und anderen Produkten benötigt werden, sagte Marktteilnehmer.
Bislang waren die Energieexporte Russlands von den meisten Nationen von internationalen Sanktionen ausgenommen. Das US-Verbot, Die von Präsident Joseph Bides angekündigte, wurde von Großbritannien angekündigt, was besagte, dass es bis Ende des Jahres die Ölimporte ausphasieren würde.
Die Bewegung gegen russische Öl betrugen den bereits festgelieferten Markt noch mehr. Seit dem 24. Februar Invasion ist der globale Benchmark Brent Rohfutures etwa 35%, um am Dienstag 133,15 US-Dollar zu trifft, während U. Rohöl um 40% auf 129,44 USD pro Barrel stieg. [O / R]
Der Stress des Marktes über Lieferungen ist in den Zeitaufstrichen zu erkennen, in denen die Käufer zeigen, dass Käufer nur den Treibstoff ansprechen, nun, damit es nicht verfügbar ist. Zum Beispiel hat der Preis für US-Benzin-Futures für die Lieferung jetzt in sechs Monaten angehoben, um Highs gemäß den Daten von Refinitiv Eikon aufzunehmen.
“Ein Markt, der an beiden raffinierten Produktbestands- und Rohbestäubungen global ist, ist eine schwierige Lösung, ohne dass sich die Preise sinnvoll stärker bewegen”, sagte Michael Tran in der RBC-Hauptstadt Märkte.
europäischer Benchmark Diesels Sechsmonats-Spread stieg an, um am Dienstag an der Aufzeichnung von 509,75 US-Dollar anzutragen.
Die Vereinigten Staaten sind kein großer Importeur von russischer Rohöl, sondern importiert täglich 2021 etwa 350.000 Fässer unfertiger Öle, laut US-Energy-Abteilungszahlen.
Diejenigen Produkte werden zur Verfeinerung eingesetzt, um in Kraftstoffe zur allgemeinen Nutzung umgewandelt zu werden, von denen Russland ein großer Lieferant ist. Dazu gehören unfertige Öle wie Naphtha, einige Arten von Heizöl und Einsatzmaterial für Raffiner mit schwerem Rohöl.
Diese Produkte sind entscheidend für die Verarbeitung in andere raffinierte Güter, die die Vereinigten Staaten exportieren, weitgehend nach Südamerika und Mexiko.
Ränder zur Herstellung von Destillaten in den Vereinigten Staaten, wie Heizöl und Diesel, stieg am Dienstag bis hin zu 63,26 USD in Höhe von 63,26 USD, deren höchste Seit dem 20. April, als Rohfutures während der Coronavirus-Pandemie negativ drehten.
US-Benzin-Margen stiegen am Montag auf 36,39 US-Dollar.
Die 3-2-1-Rissspread, ein Proxy zur Raffination von Margen, stieg am Dienstag am Dienstag auf 41,19 USD, der höchste seit mindestens einem Jahr, nach verfügbaren Daten von Refinitiv Eikon.
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