Vw, um 3,5 Millionen US-Dollar zu zahlen, um Illinois Diesel-Klage von Reuters zu lösen

Vw, um 3,5 Millionen US-Dollar zu zahlen, um Illinois Diesel-Klage von Reuters zu lösen

Vw, um 3,5 Millionen US-Dollar zu zahlen, um Illinois Diesel-Klage von Reuters zu lösen

© Reuters. Dateifoto: Volkswagen Fahrzeuge Sitzen Warten auf Lieferung nach der Ankunft in den Vereinigten Staaten in den Vereinigten Staaten in Chula Vista, Kalifornien, US Juni 2018. Reuters / Mike Blake

von David Shepardson

Washington (Reuters) – Volkswagen AG (OTC: Vwagy) Die US-Unit wird 3,5 Millionen US-Dollar zahlen, um eine Klage durch den Staat von Illinois gegen den deutschen Automobilhersteller für Updates von Emissionssoftware aufzunehmen, die sich aus dem Würfelkandal 2015 ergeben.

Letzter Monat, das US-amerikanische Oberste Gerichtshof, abgelehnt Volkswagen (DE: vowg_p), um Rechtsanzustände zu vermeiden, die von Beamten in anderen Staaten in anderen Staaten eingereicht werden, die Schäden suchen. VW hatte früher an potenziellen astronomischen Schäden in den Staat- und lokalen Anzüge gewarnt.

“Volkswagen absichtlich mit Fahrzeugen manipuliert, behauptete es, umweltfreundlich zu sein, aber eigentlich schädliche Emissionen freigeben”, sagte Illinois Attorney General Kwame Raoul in einer Erklärung.

. Die Illinois-Siedlung ist für jedes von etwa 12.000 Fahrzeugen etwa 300 Dollar wert.

“Diese Vereinbarung wird die Rechtsanwälte von Illinois vollständig lösen und diese Angelegenheit hinter das Unternehmen stellen, während wir uns auf den Aufbau einer Zukunft der nachhaltigen Mobilität konzentrieren”, sagte Volkswagen.

Im September stimmte VW zu, 1,5 Millionen US-Dollar zu zahlen, um Umweltansprüche mit den Staaten von New Hampshire und Montana zu begleichen.

Zwei weitere Staaten – Ohio und Texas – und zwei Grafschaften – Hillsborough County, Florida und Salt Lake County, Utah – haben anhängige Anzüge mit rund 35.000 Fahrzeugen.

Volkswagen zuvor besiedelte die US-Aktionen, die vom Emissionsskandal für mehr als 20 Milliarden US-Dollar aufgefordert wurden, aber das schützte es nicht vor der lokalen und staatlichen Staatsanweisung, ein Berufungsgericht gefunden.

Im Jahr 2015 hat Volkswagen offenbart, dass es anspruchsvolle Software verwendet hatte, um die Anforderungen der Stickstoffoxid-Emissionen auszuwählen in fast 11 Millionen Fahrzeugen weltweit. Es wurde auch in der Irre der Umweltschutzbehörde in der Irre geführt, die mit Beginn des Jahres 2014 angefangen hatte passen.

Zu dieser Zeit enthüllte VW nicht den wahren Zweck der Updates, die darauf abzielen, die zur Steuerung der Emissionen verwendeten Software zu verfeinern.

Im Jahr 2017 plädierte VW schuldig dem Betrug, den Behinderung der Gerechtigkeit und der falschen Erklärungen in Höhe von 4,3 Milliarden US-Dollar in Höhe von 4,3 Milliarden US-Dollar mit der Abteilung US-Justiz über den Automobilherstellungs-Skandal.

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